新建贛州至深圳鐵路為京九客運專線的最南段，線路全長約436千米。項目由專業技術人員和管理人員組成的項目組開展，對建設布局與擬使用林地的關系、使用林地現狀調查、項目使用林地權屬情況、違法使用林地情況等有關情況說明進行使用林地可行性分析，并對森林植被恢復費進行測算，自然資源的保護提出保障措施。
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